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3月7日 |
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![]() 本番前、控え室にて。 |
![]() 帰り道に車が・・・! |
| 今日は、兵庫県は神戸市のカラト中学校で、公演を行いました。神戸市といっても、とても広く、六甲山の裏側まで、その範囲はあり、今回はその付近まで行きました。近くには有馬温泉があり、自然に囲まれた、とても良い環境の中にある学校です。 公演内容は1時間で、東京公演で行った曲を組み替え、行いました。結果は予想以上の大盛況!特に先生や生徒のご家族の方に好評でした!曲の出来もよく、満足のいく公演を行えたので、メンバーも喜んでいました!終わった後は太鼓を片付け、学校を後に。しかし、本当のイベントがこの先待ち受けているとは、誰が予想していたでしょう。とにかく、大変な目に合いました。 今回公演の為に、リーダーの父からボルボを借り、キャラバンと2台で行きました。キャラバンにはサブリーダーとアイ、ヒロ。ボルボは、リーダーとマサ、コウと、それぞれ3人ずつ便乗。で、事件が起こったのはボルボでした。兆候が現れたのは、学校に向かう途中でした。いきなり、メーター付近のランプ(バッテリーやサイドブレーキ、オイル等)が全部点灯したのです。「あれ?」運転していたリーダーが異変に気付き、後ろに乗っていた、車に詳しいマサに報告。マサも原因が分からないらしく、というより、運転に支障がなかったので、気にしつつも学校に向かいました。そして帰り道・・・。学校を出て、高速にのっても、相変わらずランプが点灯しつづけでいたので、さすがに怖くなり、不測の事態に備えて、高速を下りようとボルボ組で一致。キャラバンは先に帰ってもらいました。次の異変は料金所でした。速度を緩めた途端、車が突如振動が激しくなったのです!「あれ?こんなに揺れたっけ?」「いや〜、揺れすぎですね」と、不安な会話をしながら料金所を通過。その時です!!第3の異変が起きました!なんと、メーター系統がすべて動きまくったのです!ガソリンメーターはEに行き、速度計と、エンジン回転速度のメーターは、グイングイン上下し出したのです!まるで映画のピンチのシーンみたいに・・・。 「なんじゃこりゃ〜!今何キロで走ってるか、判れへんし、ガソリンもまだ入ってるで〜!」「リーダー!やばい!次の降り口で下りましょう!!」そして、降りた途端、「あれ!ブレーキきかへん!アクセル踏んでも速度出ない!ハンドルめっちゃ重い〜!!」パニックです!!運良く路肩に僅かな隙間があったので、そちらに何とか移動。その時、ついに車が停止!!エンジンも!!原因はバッテリーに充電するベルトが切れていたのです。しかし、帰り道で良かった、高速を下りてよかった、東京公演のときじゃなく良かった、何よりも事故が無く良かった!不幸中の幸とは、この事です。結局車屋さんに電話をし、トラックの荷台に積んでで運んでもらいました。上の右の写真は、その時撮影しました。めったにないから記念にと・・・。 |
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3月11日 |
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| いつも使わせていただいている練習場で、今日も朝から行いました。今日から、それぞれ新パートの練習です。理由は、他のパートも覚えた方が、曲全体をより分かるのと、後はマンネリ防止策です。私達の曲に『融合』というデュオ曲があり、今までリーダーとサブリーダーが叩いていたのですが、新パートは、リーダーのパートにサブリーダー、サブリーダーのパートに、コウが入りました。また『燃焼』という曲も、アイが締から中太鼓へ移り、ヒロとマサもポジションチェンジ。他の曲も、ガラッと変え、皆四苦八苦しながら、以前そこを叩いていたメンバーに聞きながら、練習していました。 |
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3月19日 |
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![]() 角材をひたすら削ります・・・ |
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| 今日は、私達が使用しているバチの数が少なくなってきたので、朝からバチを作る事にしました。バチは購入しておらず、いつも角材を注文し、カンナで削り、ヤスリをかけて、作っています。完全手作りです。市販のバチに比べると、完全な丸ではないため、少しデコボコしていますが、逆にそれが手にフィットして、ちょうどいいのです。1本約20分、1セット40分位で、完成します。1本1本、丁寧に愛着を込めて、作っています。 |
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